Цинк чүлмәкләре һәм кайнар манып гальванизацияләү: Цинк гальванизацияләнгән корычны коррозияләячәкме?

Кайнар гальванизацияләү - корычны коррозиядән саклауның киң кулланыла торган ысулы. Ул корычны эретелгән цинк ваннасына батыра, корыч өслегендә саклагыч катлам барлыкка китерә. Бу процесс еш кына ... дип атала.цинк чүлмәгечөнки ул корычны эретелгән цинклы чүлмәккә батыруны үз эченә ала. Нәтиҗәдә алынган гальванизацияләнгән корыч үзенең ныклыгы һәм коррозиягә чыдамлыгы белән билгеле, шуңа күрә ул төзелештән алып автомобиль җитештерүгә кадәр төрле кушымталар өчен популяр сайлау булып тора.

белән бәйле еш очрый торган сораукайнар гальванизацияцинк каплавы вакыт узу белән гальванизацияләнгән корычны коррозиягә дучар итәчәкме-юкмы дигән сорау туа. Бу проблеманы хәл итү өчен, цинкның үзенчәлекләрен һәм аларның корыч нигез белән ничек үзара бәйләнешен аңлау мөһим.

Цинк чүлмәкләре һәм кайнар гальванизация

Цинк - югары реактив металл, ул корычка кулланылганда,кайнар гальванизация, корыч өслегендә берничә цинк-тимер эретмәсе катламнарын барлыкка китерә. Бу катламнар физик киртә булып тора, астагы корычны дым һәм кислород кебек коррозия элементларыннан саклый. Моннан тыш, цинк каплавы корбан итү анод булып хезмәт итә, бу каплама зыян күрсә, цинк каплавы корыч урынына коррозиягә дучар булачагын аңлата, бу корычны коррозиядән саклый.

Күпчелек очракта, гальванизацияләнгән корыч өстендәге цинк каплавы хәтта каты мохиттә дә озак вакытлы коррозиядән саклый. Ләкин кайбер очракларда гальванизацияләнгән каплама бозылырга мөмкин, бу корычның коррозиясенә китерергә мөмкин. Мондый хәлләрнең берсе - кислоталы яки селте мохиткә дучар булу, ул цинк каплавының коррозиясен тизләтә һәм аның саклагыч үзлекләрен какшата. Моннан тыш, югары температурага озак вакыт дучар булу цинк каплавының начарлануына китерергә мөмкин, бу корыч нигезенең коррозиясенә китерергә мөмкин.

Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, цинк каплавы өстендә булгандагальванизацияләнгән корычкорычны коррозиядән саклауда бик нәтиҗәле, ул зыян күрүдән сакланмаган. Механик зыян, мәсәлән, тырналу яки тишекләр, цинк каплавының бөтенлеген бозарга һәм астындагы корычны коррозия куркынычы астына куярга мөмкин. Шуңа күрә, гальванизацияләнгән корыч әйберләрне дөрес куллану һәм карап тоту аларның озак вакытлы коррозиягә чыдамлыгын тәэмин итү өчен бик мөһим.

Цинк чәйнек4
Цинк чәйнек3

Йомгаклап әйткәндә,кайнар манипуляция, шулай ук ​​цинк чүлмәге дип тә атала, корычны коррозиядән саклауның нәтиҗәле ысулы.Гальванизациякорыч өслегендә ныклы саклагыч катлам барлыкка китерә, күпчелек мохиттә озак вакытлы коррозиягә чыдамлык бирә. Галванизацияләнгән капламалар билгеле бер шартларда бозылырга мөмкин булса да, галванизацияләнгән корыч әйберләрне дөрес карап тоту һәм эшкәртү аларның коррозиягә чыдамлыгын тәэмин итәргә ярдәм итә. Гомумән алганда, галванизацияләнгән корыч цинк капламасының саклагыч үзенчәлекләре аркасында төрле кушымталар өчен ышанычлы һәм чыдам сайлау булып кала.


Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 27 августы